A infraestrutura de recarga para veículos elétricos no Brasil chegou a 29.896 pontos públicos e semipúblicos, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a plataforma Tupi Mobilidade.
O crescimento é puxado principalmente pelos carregadores rápidos de corrente contínua (DC), que aumentaram 195,6% em 12 meses e já representam 38,2% da rede nacional, com 11.397 pontos. Os carregadores de carga lenta (AC) somam 18.469.
No período analisado, a quantidade total de eletropostos cresceu 77% em relação ao ano anterior. Entre junho e setembro, 63% das novas ativações foram de carregadores rápidos, indicando uma expansão da estrutura voltada principalmente a deslocamentos de maior distância.
A frota brasileira também avançou. O país já contabiliza 639.133 veículos elétricos e híbridos plug-in em circulação, com uma média de 21,4 veículos para cada conector disponível.
Rio entre os principais polos
A cidade do Rio de Janeiro aparece como a terceira localidade do país com maior número de eletropostos, com 1.071 pontos, atrás de São Paulo (3.101) e Brasília (1.225).
O Sudeste concentra 42,4% da infraestrutura nacional, mas apresenta uma participação menor de carregadores rápidos: 27,9% da rede regional. A concentração histórica de pontos de recarga em shoppings, condomínios e prédios comerciais ajuda a explicar o perfil.
No estado do Rio, empresas também ampliam a oferta. A 99, por exemplo, já integrou mais de 150 estações de recarga elétrica à plataforma na região fluminense, com descontos destinados a motoristas de aplicativo.
ônibus elétricos
A expansão da mobilidade elétrica também começa a ganhar espaço no transporte coletivo da capital. A Prefeitura do Rio anunciou a aquisição de novos ônibus elétricos com financiamento do BNDES, iniciativa que deve ampliar a participação dos veículos de emissão zero no sistema municipal.
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